配套活动计划
越南国际电动车产业发展合作论坛
- 越南电动车市场发展现状及发展机遇
- 越南电动车市场特性及产业竞争态势
- 越南电动车上下游供应链体系及商机
- 越南电动车及配件贸易商情及占有率
- 越南电动车OEM合作模式及关税壁垒
- 中国电动车及零配件在越南经贸生态
越南-中国电动车及零配件供需对接会
- 中国供应商精准对接广量越南意向买家
- 越南项目投资/联营组装/技术转让的合作
- 海选精准越南买家、匹配邀约面洽交易
- 现场1:1贸易速配、对口供需轮流接洽
- 买家大客户落地举办地免费酒店及接送
- 当地买家大客户上门接洽特约私享会面
- 根据展商需求特别安排系列客户面洽会
实地考察、接洽对比、市场体验活动
- 考察了解当地厂商技术水平及潜在竞争
- 考察有意开展OEM/ODM合作的组装基地
- 考察当地电动车连锁经销网络市场态势
- 考察零配件供应链渠道商把握供需趋势
- 量身定制开展系列个性化上门接洽预约
组织机构：
支持单位：越南工贸部、越南国家交通安全委员会
主办承办：越南汽车摩托车与自行车协会、越南工贸部广告贸易博览公司
协办单位: 越南汽车运输协会、越南DNNVV电动车企业协会、越南摩托车企业商会、
越南电动车连锁经销联盟等
中国总务：广西越中会展商务有限公司
为什么选择越南？
2018年越南保有量：摩托车近5000万辆、汽车约300万辆(进口车60万辆)，年增幅10-20%，年进口额30亿美元；
2018年越南2-4轮电动车保有量约350万辆，近2年以年销售量50-60万辆暴增，年销售额达约3.5亿美元；
现越南大小电动车厂商约60家，以整车散件进口组装为主，年产量共约6-9万部，仅满足10-15%的市场份额；
现流通的越南电动车的90%是以非正规报关手续进入市场的，大部分无法满足上牌手续要求，上牌率不到10%；
市场80%整车及组装零部件（铅酸电池车为主）依赖进口，进口来源为中国大陆，其次是日本、台湾及泰国等；
现越南电动车整车进口税为45%，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期；
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主，农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用；
越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变；
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场，有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策，市场潜力大。
为什么选这个机会？
1 体量性：中国是越南最大贸易国, 2018年双边贸易总额超千亿美元，十年增18倍，年均增≥20%；
2 前瞻性：当今越南GDP总量增幅全球排名前十位，未来五年其经济增速预计达6-7%将与中国同步；
3 潜力性：越南是东南亚电动车消费增速最快的国家，未来五年30-60%的增幅是外贸出口稀缺良机；
4 权威性：越南电动车领域国家扶持展贸项目，引领电动车外贸拓展越南未来五年黄金期的最佳平台；
5 专业性：邀约买家展前撮合、现场配对精准接洽、行业对话交流、上门对接、实地考察等一条龙。
已涉足越南市场的品牌：
雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌；日本（Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 台湾(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国X-MEN、新加坡Drachez、韩国现代、意大利 Albatros等国际品牌
联系方式：
广西越中会展商务有限公司
越南湄公国际商务营销公司
商务代表：吴军
电话：0771-2361297 手机：13978883750 工作QQ：249653806
总部：广西南宁市新民路3号永嘉大厦12-13楼
|
