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?? 关于桥梁伸缩缝的概念想必大家并不陌生，它指的是为满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。它存在的意义是调节车辆荷载以及桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的联接和位移。那对于桥梁伸缩缝施工中的专有名词，您又知道多少呢？下面就由小编来给大家介绍一下吧。
? ? ?1．伸缩量
? ? ?以设置伸缩装置时为准，把桥梁结构在伸缩装置处由于温度升高引起的伸长量、由于温度下降引起的收缩量、由于混凝土收缩徐变影响引起的收缩量等的绝对值的合计值，即伸缩装置的拉伸值和压缩值的总和，称为伸缩量。
? ? ?伸缩装置的伸缩量这一专用术语，以前有种种用法，但这里只表示桥梁结构的伸缩量，且将这个伸缩量值作为选择伸缩装置形式的基本依据。
? ? ?2.伸缩装置
? ? ?为了满足车辆平稳通过桥面以及桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称。
? ? ?3.富裕量
? ? ?因考虑桥梁结构的挠度产生的变位、由结构形式应考虑的必需余量以及伸缩装置加工和安装时的误差等因素的影响而预留之余量，称之为富裕量：此处的富裕量既包括伸缩装置拉开的预留量值，也包括压缩状态下的预留量值。
? ? ?4.伸缩缝
? ? ?为适应材料胀缩变形对结构的影响，在结构的两端设置的间隙。
? ? ?因此，伸缩量加富裕量，其形成的距离即为伸缩间隙。以钢齿板型伸缩装置为例，间隙按结构、形式可分为梁(桥)端间隙(设计的主要考虑参数)、接缝间隙、桥面板间隙、及钢齿间隙等。