港口码头用橡胶护舷
产品描述
橡胶护舷@港口码头用橡胶护舷
橡胶护舷板
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?圆筒型橡胶护舷：特点 反力低,面压小,吸能量合理； 在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响，用途广安装维修方便，特别适于老式码头
。DA-SA型橡胶护舷
DA-SA型护舷是在DA型护舷顶部内埋钢板，可直接和贴面板连接或带有贴面板的防冲钢板，从而降低船舶和护舷之间的磨擦系数，增加护舷的使用寿命。结构形式可要采用两端斜形、直形或与一端直形一端斜形三种。
1、DA-C橡胶护舷
DA-C型护舷是采用先进的材料和工艺，把20—30mm厚的UHMW面板直接黏结在护舷上，使DA型护舷性能保持不变，从而大大降低护舷对船舶的摩擦系数，降低工程造价。规格尺寸配件同DA。
2、金属配件
螺栓、垫片、预埋螺母、地角杆、地角板
预埋螺母：用不锈钢材料制成，耐腐蚀力强，联接强度大。
螺栓：更换方便。
超级拱型（DA型）橡胶护舷是目前应用*广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。
?特点：
1、DA型橡胶护舷在设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，橡胶护舷比V型提高20％，比M型提高8％，从而使制品吸能量大幅度增加，
2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷(DA-A)单位重量(耗橡胶)吸能量高，
3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广。
4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用。
5、DA-A型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低。
6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成DA-A板变形而损坏，DA-A护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的
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