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浅析BussKneader在聚合物改性的特性研究及应用

FCM是一种连续混炼机，它具有密炼机和连续挤出机的特点。其混炼段的两转子上设有正反方向大螺旋，螺棱侧面与机筒内壁形成楔形区，螺棱顶部与机筒内壁有小间隙。物料在该区的混炼机理类似于密炼机，但它可以连续加料，连

塑料滑雪滑道可为运动员提供新的训练方法

应用塑料滑道对越野滑雪陆地训练的意义是增加新的训练方法和手段，实现真正意义上的陆地模拟滑雪训练越野滑雪陆地专项训练方法手段较少，特别是穿滑雪板训练是空白。通过铺装越野滑雪滑道，可穿滑雪板在其上面进行

针对塑料研制的耐火建材分析

塑料为易燃性，在火灾的高温下，不可能保持成型制品的形状，对于热塑性塑料来说，即使是难燃性的，但在其熔点或玻璃化温度以上的温度时具有熔体流动性，所以在高温下其成型物产生显著变形，不可能防止火焰、烟雾、气体贯

浇注系统中塑料材料的选择

在注塑浇注系统中，塑料材料选择与塑件属性显示模块与塑件特征造型功能结合使用，可建立并显示正确的塑件全信息模型及其数据，包括塑件热模型数据和塑件冷模型数据，为浇注系统及模具成型部分尺寸设计提供必要的参考

普通塑料在电子元器件中的危害

阻止静电产生的可能性和减少静电荷积累，对电子元器件防静电具有重要的意义。离子风静电消除器的原理是采用离子空气法，通过吹出带有正负离子的气流，从而消除物体所带的静电，多用于生产线的关键工位和进入静电防

普通塑料在电子元器件中的危害

阻止静电产生的可能性和减少静电荷积累，对电子元器件防静电具有重要的意义。离子风静电消除器的原理是采用离子空气法，通过吹出带有正负离子的气流，从而消除物体所带的静电，多用于生产线的关键工位和进入静电防

关于聚苯乙烯泡沫塑料热导率的分析

在耐火砖性能的研究中，制品耐压强度及抗折强度随着锯末粒度的增大而明显增大，以相近粒度的聚苯乙烯泡沫塑料球代替锯末可以使强度大幅度提高。热导率随着锯末粒度的增大而有所增加。以聚苯乙烯泡沫塑料球代替锯末

中聚甲醛力学性能的分析

中聚甲醛POM的力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度达2650MPa，POM的力学性能随温度变化小，共聚比均聚稍大一些，POM的冲击强度较高、摩擦系数小、耐磨性好、自润滑性好，适用于受力摩擦制品如齿轮和轴承的生产。POM

塑料薄膜在蜂群保温中的重要性

蜂群正式春繁后要做好保温工作，不能因巢温低造成蜂又结团冻坏子脾、要做好内、外包装，每箱蜂必须有棉垫、隔板外要有保温物。春季在框梁上盖塑料薄膜保温有特效。具体方法：将塑料薄膜剪成纱盖大小，直接盖在纱盖下紧

塑料蜂巢的安装方法

为探索塑料制品在蜂群中的进一步使用，本场在有关专家的帮助下，经过3年努力，研制成功了塑料巢础，3年来在本场及周边蜂场的试用中，积累了一点经验，现介绍给蜂友们，供大家在使用时参考。1.塑料巢础的安装塑料巢础的

ABS塑料特性以及成型工艺介绍

abs为丙烯腈A、丁二烯B和苯乙烯S三种单体共聚而成的聚合物，简称ABS.每种单体都具有不同特性，从形态上看，ABS是非结晶性材料。这就决定了abs材料的耐低温性、抗冲击性，外观特性

ABS塑料的注塑模工艺条件

abs塑料的注塑模工艺条件：注射温度：180～270℃（适宜加工温度范围220～250）；（注塞式机，炉温维持在180～230；螺杆机，炉温维持在160～220）模具温度：一般模温65～85℃，生产具有

浅谈压缩机中聚四氟乙烯填料的优点

在压缩机的运行过程中，需要大量的注油润滑填料，这样不仅油品消耗大，而且会将油质带入下一工序和合成塔，从而影响换热器的传热效果，降低触媒使用寿命，增加系统阻力。金属填料使用周期短，导致事故的随机性大，且价值昂

浅谈橡胶装置试车的目的及解决

丁基橡胶装置中ESD系统指的是事故由该系统首先发现后，按照预定的甚至是固化的程序切断装置发生故障的有关部位，指挥装置采取安全有效的措施。ESD系统的硬件主要包括CCM、BCM、SAM和CDM.CCM为控制模件，即ESD的核心部分

PVC分子结构的探究

PVC异型材废料的回收利用往往存在误区，将破碎的颗粒料与粉料混合在一起用于挤出异型材，这种做法肯定会对异型材的质量产生消极的影响。由于粉料和粒料的比表面不同、塑化程度不同，在型材表面会出现很多未塑化好的小

塑料破碎型材特殊性分析

由于PVC在型材配方中占有80的比例，因此型材破碎料的物理或化学性能主要是由PVC来决定的。PVC在加工的温度范围内，有3种力学状态：玻璃态、粘流态和高弹态；当加热至120-150e时，破碎料处于高弹态，颗粒变软且有弹性。在

橡胶装置中停车系统的组成

丁基橡胶装置中ESD系统指的是事故由该系统首先发现后，按照预定的甚至是固化的程序切断装置发生故障的有关部位，指挥装置采取安全有效的措施。ESD系统的硬件主要包括CCM、BCM、SAM和CDM.CCM为控制模件，即ESD的核心部分

航空发动机纤维增强塑料的发展

过去用纤维增强塑料取代金属材料制造飞机零部件，主要是用于军用产品，按军方要求只考虑减轻飞机质量，因此可以接受部分成本的提高。但目前的情况是不论军品或者民品，如果不能降低成本就无法采用这些材料。碳纤维增强

活化胶粉机理与性能的探讨

橡胶粉末改性工艺方法大同小异，只要合理选用适当比例的改性剂，并提供能与之匹配的改性媒介，就能生产各种改性胶粉。交联胶丝通常采用单组分胶粘剂进行捏合吸附，并配合一定比例的端经基材料作为链引发剂，使之能先

氯化EVA在聚烯烃粘接中的应用

氯化EVA的生产工艺主要有溶液法、固相硫化床法、水相法等。溶液法的生产工艺与CPP相同，只是成品的成型方法有所不同。当氯化温度低于EVA软化点40～50℃时，可获得质量好的可溶性氯化EVA。氯化EVA可用于生产鞋底、点火线